Czym i gdzie jeździmy? Miasto zrobiło ankietę

Robert Bartosewicz
r.bartosewicz@kuriermlawski.pl

Jak wynika z ankiety przeprowadzonej na terenie naszego miasta, samochód najczęściej służy nam do wyjazdu na zakupy. W zakresie komunikacji w Mławie życzylibyśmy sobie częstszych połączeń MKM oraz zwiększenia liczby ścieżek rowerowych. Jak wynika z badań 41,24% osób, które odpowiedziały na pytania jako środek komunikacji najchętniej wybiera samochód. W tej grupie wyróżniają się mieszkańcy os. Książąt Mazowieckich. Auto wybiera aż 62,81% z nich. Pieszo natomiast częściej poruszają się mieszkańcy os. Wólka. Ten sposób przemieszczania się jako ulubiony wskazało ponad 35% ankietowanych z tego terenu. Z kolei z autobusów zazwyczaj korzystają mieszkańcy os. Obrońców Mławy (29,7%), a z rowerów - mieszkający na os. Kozielsk (15,75%).

Jak się okazuje mieszkańcom, którzy wybierają jazdę samochodem, ten środek transportu najczęściej służy do robienia zakupów. Taki cel wyjazdów wskazało 41,79% wszystkich ankietowanych, a aż 58,8% z nich mieszka na os. Śródmieście, a zatem w samym centrum Mławy. Ale samochodami dojeżdżamy też do pracy. W tym celu do auta najczęściej wsiadają mieszkańcy os. Młodych (38,11%). Być może właśnie dlatego osoby zamieszkujące to osiedle nie są do końca zadowolone z komunikacji zbiorowej. Negatywnie dostępność do niej oceniło 23,87% ankietowanych z tej części miasta. Spośród wszystkich biorących udział w ankiecie złą ocenę MKM wystawiło natomiast 14,34% osób, a 19,54 uznało dostępność komunikacji zbiorowej za tylko dostateczną. Blisko 33% ankietowanych z kolei podkreśliło, że konieczne jest zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów. Ponad 30 procent życzyłoby sobie natomiast możliwości przewożenia pojazdami MKM rowerów. A aż 28,2% badanych oczekuje poprawy infrastruktury rowerowej. Warto dodać, że 11,33% ankietowanych chce uruchomienia w naszym mieście tak zwanych stacji roweru publicznego. Mogłoby to być realizowane np. w postaci płatnych lub darmowych wypożyczeń dwuśladów od miasta. Badanie wśród mieszkańców prowadziła warszawska firma Blue Ocean Business Consulting. Było ono jednym z etapów konsultacji społecznych przeprowadzanych podczas tworzenia Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej.